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商品訊息描述

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商品訊息特點









C&CHAT指甲油貼x1 (一包20指)
尺寸:14.6x3.2 cm
材質:指甲貼紙

【使用注意事項】
1. 使用C&CHAT美甲貼紙時,指甲不能太短。
2. 操作前,手也要清洗去掉油污。
3. 如果使用方法正確的話,C&CHAT美甲貼紙可以持續7天以上。
4. 如果戴上沒幾天美甲貼紙就開始翹,這就是表面的油污沒有清洗乾淨或貼到了皮膚上了。
5. 經過幾次練習後,就可以很快掌握貼的方法。

【卸除方式】直接撕除或使用去光水。
【保存方式】請置於陰涼通風處,避免陽光直射。
【注意事項】開封後請於2週內使用完畢。本產品僅供外用,請避免兒童誤食,並遠離高溫及火源。

★個人衛生用品,一經拆封即難以回復商品衛生原狀。若需辦理退換,請先勿拆封並保持商品送達時之原狀。但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限★







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周思宇╱台北報導】

台鐵產業工會年節發起依法休假,被台鐵認定曠職,民進黨立委林岱樺昨開出第一槍,力挺產業工會,痛批台鐵局顢頇至極,呼籲撤銷曠職處分,希望勞動部及交通部介入改善「過勞」班表。

林岱樺會同台鐵產業工會理事長王傑、祕書蕭農瑀開記者會。林岱樺說,身為執政黨立委,召開記者會是因替基熱銷層員工感到不捨,可用「石磨心」來形容,如無健康的員工,如何保障旅客安全?

惟據了解,身為執政黨,部分黨內立委不解林岱樺召開記者會舉措,黨團總召柯建銘曾致電林「善意提醒」她政院已定調;行政院副祕書長何佩珊也在黨團群組貼出交通部說法,供立委參考,並強調馬政府怠於增補台鐵員額,新政府上台後已增加116人。

王傑表示,產業工會從去年中秋節就提出希望改革班表,喊出依法休假,但台鐵局開工時協商,工會提出「兩輪一例」班表,卻被質疑不合理,才退出會議,後續才透過活動喚起政府注意,盼鐵路局改革。

王傑強調,台鐵局一直以來都未回應,才發起春節依法休假,交通部、鐵路局聲稱有協商,「都是騙人的,完全都沒有」。春節前一個月就告知依法休假行動,一星期前也送會

員連署書,請台鐵局排班因應

,但休假後卻以曠職懲處,「我們訴求不是不合理,要改革過勞班表」。

對此,林岱樺表示,台鐵錯誤懲處,卻要交通部背書,這叫長期與勞工站一起的民進黨情何以堪?痛批台鐵局怠忽職守、強烈瀆職。

林岱樺昨原訂在民進黨團記者室舉行記者會,卻臨時更改地點,被解讀與行政部門立場不一。林表示,換會議地點很正常,這次記者會跟民進黨核心價值百分百吻合,重點是排班問題,交通部為何未負起督導之責,只聽信台鐵局一面之詞,「台鐵局真的是顢頇至極」。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航(2610)今年春節大豐收,各航線都有不錯表現,尤其是日本線因興航退出,北海道已減班,價量回升,歐美線新機加持提升獲利,原僅兩平的東南亞航線,在政府放寬入台簽證後,今年獲利看升,加上貨運運價水平拉高近1成,今年整體表現估計可優於去年。

去年必買日本線因為投入的機位太多,又有低成本航空競爭,原本獲利最好的東京、大阪與北海道都曾見虧損,全年平均獲利率未達5%。華航在北海道航線減班,加上復興航空退出市場,相關航點價量齊揚,票價與載客率都拉高約1成,業務部門也指出農曆春節期間老天爺賞臉,未出現暴風雪,讓航班都能順利飛行,獲利加分。

歐洲線最指標性的荷蘭航點,今年1月9日開始以全新A350客機直飛後,原本擔心會流失中轉泰國的旅客,結果市場反應很好,1月份載客率高達9成,2月雖進入年後淡月,估計也有7成5,3月訂位已回到8成以上載客率,航班有不少轉澳洲、菲律賓、東南亞的旅客。另法蘭克福航線因為中轉時間理想,一直有轉飛上海等大陸城市的旅客。

美國線在改用波音777客機飛行後,載客率全面提升,獲利排名第二,擠下日本線,僅次兩岸航線。兩岸航線雖受陸客限縮影響,華航在二、三線城市陸續減班或換小型機,搶攻北京、上海、廣州、深圳、廈門五條商務客與散客多航線,去年全年獲利名列第一,估今年仍可維持獲利。

東南亞航線原本因為低成本航空大量投入,處於損益兩平狀況,在政府陸續開放新加坡、馬來西亞與泰國旅客來台免簽證新上市,並由觀光局提供東南亞他國團客快速電子簽證之後,東南亞航線雙向客載日益均?,估計今年將可恢復為獲利航線。

貨運部分今年春節運價也比去年高出1成,主因春節期間仍有不少電子廠商出貨。華航去年第4季已經創下貨運部分每月都有獲利的紀錄。

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